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第1869章 南北贯通
从前，中原的丝绸从长安出发，经西域、波斯、阿拉伯，层层转手，倒十几道贩子，等运到罗马城，价比黄金。一匹普通的素绸，贵族夫人买下来，得花掉半个庄园的年收入；青花瓷更是稀罕物，只有皇帝和首席元老家能摆上两件，当作传家宝；茶叶更是神乎其神，被称作“东方神叶”，只有宫廷御医能开方子用。
阿拉伯中间商靠着垄断，赚得盆满钵满，还故意抬高价格，编造“丝绸长在树上”“茶叶是仙草炼成”的鬼话糊弄欧洲人。
沧溟的远洋船队一来，这套把戏直接破了。
蒸汽商船跑全程，中途只在南洋巨港补给一次，三个月就能往返。一船船的丝绸、瓷器、茶叶、书籍、农具，从中原港口出发，漂洋过海运到奥利斯波，再分销往欧洲各地。
罗马城的丝绸店开了一条又一条街，素绸、锦缎、纱罗，花色繁多，价格只有从前的三分之一。以前只有大贵族穿得起的锦袍，现在中等商人家里的夫人，也能做一件出门赴宴。
瓷器店更是热闹。青花瓷碗、白瓷盘、青瓷瓶，琳琅满目。普通工匠攒俩月钱，也能买只瓷碗给家里孩子用。有个罗马老贵族逛瓷器店，看着满架子莹润的瓷器，气得吹胡子瞪眼——他当年花三千金币从阿拉伯人手里买的“御用青花瓷”，店里一模一样的，才卖三十银元。
“骗子！全是骗子！”老贵族捂着胸口跳脚，可转头又挑了八件瓷器，让仆人搬回家。
茶叶更是飞入寻常酒馆。以前只有宫廷能喝到的茶汤，现在街头酒馆里就能点，两个铜币一壶，还能续水。平民们喝着微微发苦却回甘的茶汤，啧啧称奇：“难怪贵族们爱喝，这东西喝完确实提神。”
跟着货物一起来的，还有文明的火种。
商站旁的学堂里，不光教汉字，还教算术、格物、农医。越来越多的欧洲孩子背着布包去上学，从“人之初”开始读，学着用算盘，跟着先生认草药。医馆里，中医的针灸、汤药慢慢被当地人接受，以前治不好的热病、痢疾，现在几副药下去就能好转。
有阿拉伯商人看着满街的东方货，唉声叹气：“垄断了几百年的生意，就这么被冲垮了。”
可欧洲的百姓和商人却拍手称快。谁愿意被中间商盘剥呢？货真价实，公道透明，才是长久的生意之道。
第三条：地中海内环航线——沿岸一体联动
远洋干线搭起骨架，妫婧又开出了地中海内环短途航线，把沿岸城邦像珍珠一样串了起来。
这条航线每月发两班，用的是小型快速蒸汽船，客货两用。下层装货物，上层设客舱，票价便宜，速度还快。从奥利斯波出发，经马赛、罗马、雅典、亚历山大里亚，再绕回伊比利亚，一圈下来不过二十天。
在这之前，地中海沿岸的人往来，要么走危险的陆路——强盗多、路难走，还得交无数过境税；要么雇私人小船，贵得离谱，还容易遇上海盗。内环航线一通，天堑变通途。
雅典的老学者第欧根尼，一辈子想去罗马的图书馆看古籍，可陆路强盗多，他年纪大了经不起折腾，夙愿拖了十几年。航线开通后，他买了张客票，带着两个学生就上了船。
海面上风平浪静，船舱里干净整洁，还提供热水和麦饼。老学者坐在窗边，看着蔚蓝的海面，忍不住跟同行的商人感慨：“活了七十年，第一次坐船走得这么安稳、这么便宜。放在十年前，想都不敢想。”
十天之后，船靠罗马港。老学者站在码头上，望着宏伟的罗马城，眼眶都湿了——年轻时的梦想，就这么轻轻松松实现了。
人员流动起来，技术与文化也跟着流动。
罗马的玻璃工匠带着徒弟，坐船去亚历山大里亚，跟埃及的工匠交流烧制技艺；又从东方商人那里学来了高温窑炉的法子，几番试验，竟烧出了比从前透亮数倍的平板玻璃。消息传开，各地的建筑工匠都来订货，窗户上装上玻璃，屋子又亮又挡风。
亚历山大里亚的数学家，坐船去雅典讲学，跟希腊的哲学家辩论几何与天文，还参考了中原的《九章算术》，碰撞出不少新想法。
甚至连日耳曼部落的年轻人，也敢坐船出去见世面了。切鲁西部落的小伙子海尔曼，攒了半年的皮毛钱，买了张去罗马的船票，亲眼看见了竞技场、神庙、宽阔的街道。回来之后，他跟部落里的人说：“外面的世界很大，日子可以过得比打猎抢劫好得多。”
后来，海尔曼成了部落里第一个去农技站学种地的年轻人，还把孩子送进了学堂。
一条短途航线，运的不只是人和货，是思想，是技术，是打破闭塞的光。
第四条：莱茵河内陆线——南北水陆贯通
海上线网织密了，陆地上的内河血脉，妫婧也没落下。
莱茵河是欧洲的母亲河，纵贯南北，本是最好的天然航道，可罗马人统治时，常年不疏浚，河道淤塞、礁石密布，还有贵族私设关卡，好好一条河，走船还没走路快。
妫婧直接调了工程营，带着蒸汽挖泥船、炸药，全线疏通莱茵河航道。炸礁石、清淤泥、修码头，只用了两个月，整条河道就焕然一新。沿河建了十七座内河码头，全部配备蒸汽吊机，装卸货物又快又稳。
通航那天，第一艘蒸汽内河船“莱茵号”鸣着汽笛，从入海口逆流而上。船身喷着淡淡的白烟，螺旋桨搅起河水，稳稳地往上走。
两岸的日耳曼部落民众都跑来看热闹。他们这辈子没见过不用帆、不用划桨的船，看着“呜呜”叫的铁船逆流而上，全都瞪大了眼睛，像看神迹似的。
“我的天……铁做的船，自己就能走？”
“比马车快多了！还能装好多货！”
河运一通，南北的货立刻就活了。
阿拉伯中间商靠着垄断，赚得盆满钵满，还故意抬高价格，编造“丝绸长在树上”“茶叶是仙草炼成”的鬼话糊弄欧洲人。
沧溟的远洋船队一来，这套把戏直接破了。
蒸汽商船跑全程，中途只在南洋巨港补给一次，三个月就能往返。一船船的丝绸、瓷器、茶叶、书籍、农具，从中原港口出发，漂洋过海运到奥利斯波，再分销往欧洲各地。
罗马城的丝绸店开了一条又一条街，素绸、锦缎、纱罗，花色繁多，价格只有从前的三分之一。以前只有大贵族穿得起的锦袍，现在中等商人家里的夫人，也能做一件出门赴宴。
瓷器店更是热闹。青花瓷碗、白瓷盘、青瓷瓶，琳琅满目。普通工匠攒俩月钱，也能买只瓷碗给家里孩子用。有个罗马老贵族逛瓷器店，看着满架子莹润的瓷器，气得吹胡子瞪眼——他当年花三千金币从阿拉伯人手里买的“御用青花瓷”，店里一模一样的，才卖三十银元。
“骗子！全是骗子！”老贵族捂着胸口跳脚，可转头又挑了八件瓷器，让仆人搬回家。
茶叶更是飞入寻常酒馆。以前只有宫廷能喝到的茶汤，现在街头酒馆里就能点，两个铜币一壶，还能续水。平民们喝着微微发苦却回甘的茶汤，啧啧称奇：“难怪贵族们爱喝，这东西喝完确实提神。”
跟着货物一起来的，还有文明的火种。
商站旁的学堂里，不光教汉字，还教算术、格物、农医。越来越多的欧洲孩子背着布包去上学，从“人之初”开始读，学着用算盘，跟着先生认草药。医馆里，中医的针灸、汤药慢慢被当地人接受，以前治不好的热病、痢疾，现在几副药下去就能好转。
有阿拉伯商人看着满街的东方货，唉声叹气：“垄断了几百年的生意，就这么被冲垮了。”
可欧洲的百姓和商人却拍手称快。谁愿意被中间商盘剥呢？货真价实，公道透明，才是长久的生意之道。
第三条：地中海内环航线——沿岸一体联动
远洋干线搭起骨架，妫婧又开出了地中海内环短途航线，把沿岸城邦像珍珠一样串了起来。
这条航线每月发两班，用的是小型快速蒸汽船，客货两用。下层装货物，上层设客舱，票价便宜，速度还快。从奥利斯波出发，经马赛、罗马、雅典、亚历山大里亚，再绕回伊比利亚，一圈下来不过二十天。
在这之前，地中海沿岸的人往来，要么走危险的陆路——强盗多、路难走，还得交无数过境税；要么雇私人小船，贵得离谱，还容易遇上海盗。内环航线一通，天堑变通途。
雅典的老学者第欧根尼，一辈子想去罗马的图书馆看古籍，可陆路强盗多，他年纪大了经不起折腾，夙愿拖了十几年。航线开通后，他买了张客票，带着两个学生就上了船。
海面上风平浪静，船舱里干净整洁，还提供热水和麦饼。老学者坐在窗边，看着蔚蓝的海面，忍不住跟同行的商人感慨：“活了七十年，第一次坐船走得这么安稳、这么便宜。放在十年前，想都不敢想。”
十天之后，船靠罗马港。老学者站在码头上，望着宏伟的罗马城，眼眶都湿了——年轻时的梦想，就这么轻轻松松实现了。
人员流动起来，技术与文化也跟着流动。
罗马的玻璃工匠带着徒弟，坐船去亚历山大里亚，跟埃及的工匠交流烧制技艺；又从东方商人那里学来了高温窑炉的法子，几番试验，竟烧出了比从前透亮数倍的平板玻璃。消息传开，各地的建筑工匠都来订货，窗户上装上玻璃，屋子又亮又挡风。
亚历山大里亚的数学家，坐船去雅典讲学，跟希腊的哲学家辩论几何与天文，还参考了中原的《九章算术》，碰撞出不少新想法。
甚至连日耳曼部落的年轻人，也敢坐船出去见世面了。切鲁西部落的小伙子海尔曼，攒了半年的皮毛钱，买了张去罗马的船票，亲眼看见了竞技场、神庙、宽阔的街道。回来之后，他跟部落里的人说：“外面的世界很大，日子可以过得比打猎抢劫好得多。”
后来，海尔曼成了部落里第一个去农技站学种地的年轻人，还把孩子送进了学堂。
一条短途航线，运的不只是人和货，是思想，是技术，是打破闭塞的光。
第四条：莱茵河内陆线——南北水陆贯通
海上线网织密了，陆地上的内河血脉，妫婧也没落下。
莱茵河是欧洲的母亲河，纵贯南北，本是最好的天然航道，可罗马人统治时，常年不疏浚，河道淤塞、礁石密布，还有贵族私设关卡，好好一条河，走船还没走路快。
妫婧直接调了工程营，带着蒸汽挖泥船、炸药，全线疏通莱茵河航道。炸礁石、清淤泥、修码头，只用了两个月，整条河道就焕然一新。沿河建了十七座内河码头，全部配备蒸汽吊机，装卸货物又快又稳。
通航那天，第一艘蒸汽内河船“莱茵号”鸣着汽笛，从入海口逆流而上。船身喷着淡淡的白烟，螺旋桨搅起河水，稳稳地往上走。
两岸的日耳曼部落民众都跑来看热闹。他们这辈子没见过不用帆、不用划桨的船，看着“呜呜”叫的铁船逆流而上，全都瞪大了眼睛，像看神迹似的。
“我的天……铁做的船，自己就能走？”
“比马车快多了！还能装好多货！”
河运一通，南北的货立刻就活了。
