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第1366章 贪婪的保时捷
第1366章 贪婪的保时捷
徐良紧紧盯着他，“有人告诉我，金丝雀码头的枪击，幕后主使是你。”
德雷西瞳孔一缩，骤然变色。
深深吸了口气。
“徐先生相信吗？”
“你觉得我应该相信吗？”
看着面前深邃的瞳孔，德雷西：“我相信以您的智慧，肯定明白我们之间并没有根本的利益冲突，不存在使用这种酷烈手段的基础。”
徐良淡淡一笑，“我也这么觉得。”
德雷西心里松口气。
眼前这个男人手里掌握的实力太强，即便博罗雷家族已经在法国扎根几百年，面对他的时候，仍然让自己深感压力。
“到你了。”
德雷西微微吸了口气，拿着球杆走了过来。
因为之前的事，他全无半点心情。
水准极差。
所有球都飞的如同初学者。
徐良也没嘲笑，打了一会后便送他离开了。
“您觉得是他吗？”徐良问道。
彭志宇目视远去的背影，“感觉不太像。”
“为什么？”
“之前您突然开口，他眼神里有愤怒。”
徐良微微颔首。
愤怒的原因是被莫名冤枉。
如果真的是他，被自己点破后，他应该慌张和难以置信才对。
叮铃……
徐良的手机突然响了起来。
按下接听键，听了片刻后，脸色微变。
“知道了，随时打电话沟通。”
挂断后。
“走，我们去法兰克福。”
……
法兰克福证券交易所亦称‘德意志证券交易所’。
成立于1945年，是德国规模最大的证券交易所，仅次于伦敦的欧洲第二交易所。
它受联邦及州的工商会管理，是德意志交易所集团的下属部门。
汉华法兰克福办公室，就位于美茵塔
这是法兰克福第四高，恐怕也是德国前十的建筑。
德国人跟全球其它国家不一样。
在整个德国，除了法兰克福，几乎看不到什么超高层建筑。
即便是柏林这个三百多万人口的大都市。
它的建筑风格也是摊大饼模式。
这也造成整个德国发展非常均衡，没有特别大的城市，也没有人口高度聚集，类似伦敦和巴黎这样的超级都市。
所以很多来过德国的人都说这里像大农村。
从某种程度上来说，这确实没错。
“boss，欢迎您来到法兰克福。”
握了握手后。
徐良带着人来到办公室。
“奥利弗，说说你的发现。”
法兰克福办公室总裁奥利弗·鲍曼答应一声。
让无关人等离开后打开投影仪，立马调出了一组ppt文件。
“这是我们调查的大众股票近三年的走势图。
根据我们了解，保时捷家族早在三年前就开始觊觎大众集团的控制权。
然后在所有人都不看好的情况下，展开了这起蛇吞象的并购。”
不得不说，他们非常有耐心。
收购行动被保时捷家族整整搞了三年多时间。
面对那么多困难和阻挠，一般人早放弃了，然而他们并没有气馁。
像蚂蚁搬家一样，各种手段齐上，胜利的天平在一点点在向他们倾斜。
2005年，他们搞到手了18.53%大众股份；
2006年，股权进一步增持到27.3%，成为了大众的最大股东。
但这并不足以控制大众集团。
因为德国公司法明文规定。
需要对一家公司持股达到75%及以上，才算取得了该公司的控制权。
而大众作为元首号召下成立的国民汽车品牌，在德国的待遇更是独一份。
为了防止外人收购大众。
德国政府特地颁布了一部《大众法。
其中明确规定：
持有大众公司的股份20%以下时，按实际持股比例计算投票权；
当持股比例超过20%，其投票权不再增加。
也就是说，保时捷家族虽然持有了27.3%股份，是最大的股东。
然而投票权只有20%。
这也就意味着保时捷家族努力了两年。
还是没法实质性控制大众。
只是一个最大的财务投资股东。
想要解决这个问题，真正控制大众。
就必须把持股提高至80%以上。
假如持股80.1%，投票权依然只有20%。
不过外部流通股只剩下了19.9%。
对应投票权也只有19.9%。
20%比19.9%，保时捷家族获胜。
不过保时捷能收购大众80%股权吗？
显然是不能的。
因为大众总部所在的下萨克森州政府持有大众20.1%股权。
保时捷无论如何努力，出多大价钱在市场中购买股票。
理论上也只能收购大众79.9%股票，无法达到80%控股线。
即便这样，也没能击退保时捷收购大众的决心。
在2007年，保时捷向欧盟法庭起诉。
徐良紧紧盯着他，“有人告诉我，金丝雀码头的枪击，幕后主使是你。”
德雷西瞳孔一缩，骤然变色。
深深吸了口气。
“徐先生相信吗？”
“你觉得我应该相信吗？”
看着面前深邃的瞳孔，德雷西：“我相信以您的智慧，肯定明白我们之间并没有根本的利益冲突，不存在使用这种酷烈手段的基础。”
徐良淡淡一笑，“我也这么觉得。”
德雷西心里松口气。
眼前这个男人手里掌握的实力太强，即便博罗雷家族已经在法国扎根几百年，面对他的时候，仍然让自己深感压力。
“到你了。”
德雷西微微吸了口气，拿着球杆走了过来。
因为之前的事，他全无半点心情。
水准极差。
所有球都飞的如同初学者。
徐良也没嘲笑，打了一会后便送他离开了。
“您觉得是他吗？”徐良问道。
彭志宇目视远去的背影，“感觉不太像。”
“为什么？”
“之前您突然开口，他眼神里有愤怒。”
徐良微微颔首。
愤怒的原因是被莫名冤枉。
如果真的是他，被自己点破后，他应该慌张和难以置信才对。
叮铃……
徐良的手机突然响了起来。
按下接听键，听了片刻后，脸色微变。
“知道了，随时打电话沟通。”
挂断后。
“走，我们去法兰克福。”
……
法兰克福证券交易所亦称‘德意志证券交易所’。
成立于1945年，是德国规模最大的证券交易所，仅次于伦敦的欧洲第二交易所。
它受联邦及州的工商会管理，是德意志交易所集团的下属部门。
汉华法兰克福办公室，就位于美茵塔
这是法兰克福第四高，恐怕也是德国前十的建筑。
德国人跟全球其它国家不一样。
在整个德国，除了法兰克福，几乎看不到什么超高层建筑。
即便是柏林这个三百多万人口的大都市。
它的建筑风格也是摊大饼模式。
这也造成整个德国发展非常均衡，没有特别大的城市，也没有人口高度聚集，类似伦敦和巴黎这样的超级都市。
所以很多来过德国的人都说这里像大农村。
从某种程度上来说，这确实没错。
“boss，欢迎您来到法兰克福。”
握了握手后。
徐良带着人来到办公室。
“奥利弗，说说你的发现。”
法兰克福办公室总裁奥利弗·鲍曼答应一声。
让无关人等离开后打开投影仪，立马调出了一组ppt文件。
“这是我们调查的大众股票近三年的走势图。
根据我们了解，保时捷家族早在三年前就开始觊觎大众集团的控制权。
然后在所有人都不看好的情况下，展开了这起蛇吞象的并购。”
不得不说，他们非常有耐心。
收购行动被保时捷家族整整搞了三年多时间。
面对那么多困难和阻挠，一般人早放弃了，然而他们并没有气馁。
像蚂蚁搬家一样，各种手段齐上，胜利的天平在一点点在向他们倾斜。
2005年，他们搞到手了18.53%大众股份；
2006年，股权进一步增持到27.3%，成为了大众的最大股东。
但这并不足以控制大众集团。
因为德国公司法明文规定。
需要对一家公司持股达到75%及以上，才算取得了该公司的控制权。
而大众作为元首号召下成立的国民汽车品牌，在德国的待遇更是独一份。
为了防止外人收购大众。
德国政府特地颁布了一部《大众法。
其中明确规定：
持有大众公司的股份20%以下时，按实际持股比例计算投票权；
当持股比例超过20%，其投票权不再增加。
也就是说，保时捷家族虽然持有了27.3%股份，是最大的股东。
然而投票权只有20%。
这也就意味着保时捷家族努力了两年。
还是没法实质性控制大众。
只是一个最大的财务投资股东。
想要解决这个问题，真正控制大众。
就必须把持股提高至80%以上。
假如持股80.1%，投票权依然只有20%。
不过外部流通股只剩下了19.9%。
对应投票权也只有19.9%。
20%比19.9%，保时捷家族获胜。
不过保时捷能收购大众80%股权吗？
显然是不能的。
因为大众总部所在的下萨克森州政府持有大众20.1%股权。
保时捷无论如何努力，出多大价钱在市场中购买股票。
理论上也只能收购大众79.9%股票，无法达到80%控股线。
即便这样，也没能击退保时捷收购大众的决心。
在2007年，保时捷向欧盟法庭起诉。
