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第131章 真是让人目瞪口呆
经常向自己的科研导师打听关于蓬雷的消息。
每次蓬雷有新的研究成果。
他总是千方百计搜集些资料，熬夜也要弄明白。
现在要让他挤兑蓬雷？
绝对不可能！
即使这次蓬雷真的拿不出什么东西。
在他心里依然是科研的偶像。
坚不可摧！
……
对于田廷的言语。
现场的其他人都和A小组组长一样。
当作什么都没听见。
无论如何。
蓬雷可是王师长特意邀请过来帮沈北军区搞科研的人。
并不是存心要抢别人的功劳。
至于这么小肚鸡肠吗？
随时都在挑刺？
幸好。
这种尴尬的场景没有持续多久。
很快。
B小组的装甲车也开到了场地中央。
B小组组长也走了出来。
开始汇报他们小组改良的装甲车的情况。
“报告！”
“我们小组主要研究的是装甲车的平衡性。”
“以及应对城市反恐这种突发情况！”
简单的汇报之后。
王师长点点头：“开始测试吧。”
和之前一样。
B小组的装甲车也接受了和A小组一样的测试。
但在第一项抗击打的测试中。
很明显。
B小组的装甲车只能勉强抵御中口径的步枪子弹。
并没有进行更大口径的反器材子弹测试。
对此。
B小组组长也给出了合理的解释。
“我们小组在抗击打方面主要是研究防弹玻璃。”
“在车身设计上做了一些小优化，并没有大幅度提高防护性能。”
“但我们的装甲车性能非常均衡。”
“特别是灵活性和适应各种战场环境的能力。”
“所以我们希望直接进入下一个测试项目！”
对于这个合理的要求。
王师长自然同意了。
他这次不指定具体的研究方向。
就是想让三个小组各自探索出不同的特性。
最后让三个小组互相讨论交流。
结合各家之所长，提炼精华，去除不足。
最终开发出一款真正可以在战场上发挥作用的装甲车。
如果每个小组都在同一个领域下苦功。
那反而不是他所期望的方向。
这样一来。
其他两个小组的努力几乎白费了。
在接下来的测试中。
依然是在空地上驾驶装甲车进行各项操作。
但在简单的几轮测试后。
这次负责测试的人员给出了与A小组完全不同的评价。
“这辆车的操作非常出色。”
“无论什么角度、什么方式驾驶都很容易上手。”
“而且车辆的减震、缓冲和灵活性也非常棒。”
“驾驶起来感觉非常轻松。”
听到这些正面反馈。
B小组成员们的脸上都露出了满意的微笑。
虽然说是重点研究城市反恐。
但实际上。
他们车辆的主要亮点在于操控性。
几乎是以那些手感好的“神车”为基准进行研发的。
要知道。
装甲车通常给人一种笨重的感觉，容易侧翻，几乎没有驾驶乐趣。
因此。
他们决心要减轻前线驾驶员的负担。
让他们在驾驶自己的装甲车时。
有一种像是参加赛车比赛那样的刺激感。
或者是像开老爷车那样的平稳安全感。
无论如何。
都要照顾到前线英勇作战的驾驶员们。
接着。
测试进入了模拟小巷这个被称为“死亡拐角”的环节。
测试人员驾驶着B小组改进后的装甲车。
来到了测试场地的入口处。
B小组的人都对自己的装甲车充满信心。
坚信他们的装甲车能够顺利通过这次测试。
很快。
装甲车以每小时60公里的速度冲进了小巷里。
测试人员的操作也让在场的人们都紧张地屏住了呼吸。
不论怎么说。
以这种速度通过弯曲狭窄的小巷确实让人难以置信。
通过安装在测试场地中的监控摄像头。
负责观察和评估的人都清楚地看到。
在这条狭小拥挤的小巷里。
B小组制造的装甲车表现得游刃有余。
每一次转弯都完美无缺。
没有任何擦碰。
而且在过弯之后。
车辆能迅速稳定下来，重新进入直线行驶的状态。
更令人惊讶的是。
测试人员在转弯过程中还在持续加速。
最终速度达到了每小时70公里！
真是让人目瞪口呆！
即使是电动车经过这样的弯道都需要减速行驶。
但不管是测试人员的技术好还是这辆装甲车本身的性能强大。
每一次转弯都几乎没有减速。
而在转弯后还能瞬间提速。
短短三分钟内。
B小组的装甲车顺利通过了这条“死亡长廊”。
平安返回了众人的视线范围内。
对讲机里。
传来了测试人员的高度评价。
每次蓬雷有新的研究成果。
他总是千方百计搜集些资料，熬夜也要弄明白。
现在要让他挤兑蓬雷？
绝对不可能！
即使这次蓬雷真的拿不出什么东西。
在他心里依然是科研的偶像。
坚不可摧！
……
对于田廷的言语。
现场的其他人都和A小组组长一样。
当作什么都没听见。
无论如何。
蓬雷可是王师长特意邀请过来帮沈北军区搞科研的人。
并不是存心要抢别人的功劳。
至于这么小肚鸡肠吗？
随时都在挑刺？
幸好。
这种尴尬的场景没有持续多久。
很快。
B小组的装甲车也开到了场地中央。
B小组组长也走了出来。
开始汇报他们小组改良的装甲车的情况。
“报告！”
“我们小组主要研究的是装甲车的平衡性。”
“以及应对城市反恐这种突发情况！”
简单的汇报之后。
王师长点点头：“开始测试吧。”
和之前一样。
B小组的装甲车也接受了和A小组一样的测试。
但在第一项抗击打的测试中。
很明显。
B小组的装甲车只能勉强抵御中口径的步枪子弹。
并没有进行更大口径的反器材子弹测试。
对此。
B小组组长也给出了合理的解释。
“我们小组在抗击打方面主要是研究防弹玻璃。”
“在车身设计上做了一些小优化，并没有大幅度提高防护性能。”
“但我们的装甲车性能非常均衡。”
“特别是灵活性和适应各种战场环境的能力。”
“所以我们希望直接进入下一个测试项目！”
对于这个合理的要求。
王师长自然同意了。
他这次不指定具体的研究方向。
就是想让三个小组各自探索出不同的特性。
最后让三个小组互相讨论交流。
结合各家之所长，提炼精华，去除不足。
最终开发出一款真正可以在战场上发挥作用的装甲车。
如果每个小组都在同一个领域下苦功。
那反而不是他所期望的方向。
这样一来。
其他两个小组的努力几乎白费了。
在接下来的测试中。
依然是在空地上驾驶装甲车进行各项操作。
但在简单的几轮测试后。
这次负责测试的人员给出了与A小组完全不同的评价。
“这辆车的操作非常出色。”
“无论什么角度、什么方式驾驶都很容易上手。”
“而且车辆的减震、缓冲和灵活性也非常棒。”
“驾驶起来感觉非常轻松。”
听到这些正面反馈。
B小组成员们的脸上都露出了满意的微笑。
虽然说是重点研究城市反恐。
但实际上。
他们车辆的主要亮点在于操控性。
几乎是以那些手感好的“神车”为基准进行研发的。
要知道。
装甲车通常给人一种笨重的感觉，容易侧翻，几乎没有驾驶乐趣。
因此。
他们决心要减轻前线驾驶员的负担。
让他们在驾驶自己的装甲车时。
有一种像是参加赛车比赛那样的刺激感。
或者是像开老爷车那样的平稳安全感。
无论如何。
都要照顾到前线英勇作战的驾驶员们。
接着。
测试进入了模拟小巷这个被称为“死亡拐角”的环节。
测试人员驾驶着B小组改进后的装甲车。
来到了测试场地的入口处。
B小组的人都对自己的装甲车充满信心。
坚信他们的装甲车能够顺利通过这次测试。
很快。
装甲车以每小时60公里的速度冲进了小巷里。
测试人员的操作也让在场的人们都紧张地屏住了呼吸。
不论怎么说。
以这种速度通过弯曲狭窄的小巷确实让人难以置信。
通过安装在测试场地中的监控摄像头。
负责观察和评估的人都清楚地看到。
在这条狭小拥挤的小巷里。
B小组制造的装甲车表现得游刃有余。
每一次转弯都完美无缺。
没有任何擦碰。
而且在过弯之后。
车辆能迅速稳定下来，重新进入直线行驶的状态。
更令人惊讶的是。
测试人员在转弯过程中还在持续加速。
最终速度达到了每小时70公里！
真是让人目瞪口呆！
即使是电动车经过这样的弯道都需要减速行驶。
但不管是测试人员的技术好还是这辆装甲车本身的性能强大。
每一次转弯都几乎没有减速。
而在转弯后还能瞬间提速。
短短三分钟内。
B小组的装甲车顺利通过了这条“死亡长廊”。
平安返回了众人的视线范围内。
对讲机里。
传来了测试人员的高度评价。
