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重返09:UP主开始的流量教父

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第410章 自动泊车
    聊天的功夫,雷布斯也拿到了任务卡,获得了起始资金,以及车辆。

    随机抽取中,雷布斯直接抽到了南方一座三线城市,然后,雷布斯就直接开车往武汉去了……

    因为,雷布斯初始抽到的资金,高达三万!

    “我手里现在有三万块,在之前的地方,是找不到一些好的项目的。老祖宗有一句话说得好,树挪死,人挪活。

    当你暂时不必为了吃喝这种事情担忧的时候,那么,就去找一件你喜欢的事情去做。

    一直坚持下去,总会开花结果。

    年轻时候,我就十分喜欢编程等计算机相关的事情。

    到了现在这个年纪,也是如此,虽然现在很少去实际操作了,可还是会跟公司里的一些技术组,聊一聊。

    我还是信一个事情,知识就是力量,科技就是生产力。

    所以,我要的,是直接开发一个软件,然后去卖给人,或者拿到投资,这样来实现第一桶金,去完成任务。

    要开发的东西,我已经想好了。

    可之前的地方,最多只有高中,连个大学都没有。

    没有创业的土壤,那我就要直接离开了。我这么做,不算违反规则吧?”

    雷布斯这一手直接跑路,算起来,是一个临摹两可的操作,因为任务发布的时候,只提到了随机起始城市,并没有规定,只能在本城市发展。

    这也是没有任何剧本的体现。

    不少人看到这一幕,都不由笑了。

    尤其是米粉,经常关注雷布斯,知道雷布斯就是这种人,想了,就去做,拥有非常强大的执行力。

    大米,不就是这样出来的么。

    只因为那会儿市面上手机太多了,一个个贵的买不起,雷布斯就出手了。

    后世的su7,其实也是一样的。

    只不过,雷布斯低估了汽车的麻烦,以及汽车行业的水深,尤其是性能更迭的速度。

    很早之前弄的设计,等到第一辆汽车下地,成本已经压下去了。

    岂不知,如果不是雷布斯入场,其他汽车又怎么会那么疯狂的降价,让原本虚浮的价格表,到后面变得相对透明。

    用后来的价格表,对标几年前的设计,这种打前后差的玩法,明眼人都看得出来。

    只可惜,su7落地,性价比已经不高,是不争的事实。

    不过,伴随着第一辆车落地之后,有了如今透明的价格,下一辆车,也不知道其他汽车商,还能不能开心的起来。

    毕竟,造车最难的就是第一款,后续的设计以及迭代,那可比从无到有设计,要快得多。

    再想打这种价格信息差,可就打不了了。

    (21年3月提出,到24年上市交付。)

    (题外话:这只是作者的一点观点,不用讨论,如果觉得错,那么你对。)

    很快,雷总开车一日,抵达了武汉,然后找了个不算高档的酒店,把行李放好,洗漱一番后,雷布斯直接找了个网吧,登陆了武汉大学的论坛。

    然后,一番查找,找了计算机系,经过一番沟通,加群。

    完成一切,雷布斯回去,路上简单吃了个晚饭,便早早休息了。

    第二天,雷布斯用剩下的一些汽油,把车开到了武汉大学,跟门卫一番沟通后,开车进去了。

    然后直奔计算机系的实验室区域。

    “我昨天联系到了计算机系,一个比较技术比较有名气的年轻人,跟他简单聊了聊,约了今天早上碰面,再聊一聊。”

    电话拨通,很快,一位斯斯文文,高高瘦瘦,戴着眼镜的年轻人走了过来,看到雷布斯便开心的挥了挥手。

    “雷叔是吧,你的那个设想蛮有意思的哎,目前市面上好像还没有相关的一些APP,就是吧,做起来貌似挺难的啊,需要解决的事情……”

    刚一见面,年轻人便滔滔不绝的开始询问一些事情,丝毫没有停下来的意思,显然,昨天虽然只是简短聊了聊。

    可这位年轻人后面肯定又自己查了不少东西,对于后续的一些可能遇到的问题,提出了不少想法。

    俩人先是简短的交流了十来分钟,之后,便去了大学食堂,吃了个早饭。

    路上,俩人也没有停下来的意思,一直聊着。

    通过偶尔只言片语的流露,观众也知道了,雷布斯要做的是一个什么软件。

    一个可以跟自己的汽车绑定,轻松的自动停车,出车的软件。

    两人一番商量,将目标先暂时放在了停车上。

    自动停车,这个功能,其实早在九几年,就有一些汽车上搭载了相关的功能了,而且,上市之后,还曾火爆过一段时间。

    国外只是多个系统,就能多售出3000美刀。

    要知道,那可是九几年的时候。

    后来,陆陆续续的一些车辆,也尝试过,加入这种系统,尤其是到了如今,油电混动车辆多了好多款式,拥有电力系统之后,这种自动停车的功能,搭载率也稍微上涨了不少。

    只不过,还是有许许多多的车辆,并没有这个功能。


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